Chery продолжает укреплять лидерские позиции в Казахстане. Официальный представитель бренда на нашем рынке – компания “ Астана Моторс ”.

Автомобили этого бренда возглавляют "китайский" топ продаж в Казахстане уже два года подряд (2023 и 2024 гг.). Итог первых четырёх месяцев 2025 года вновь подтвердил уверенные позиции бренда на нашем рынке: Chery № 1 в китайском сегменте по показателям как суммарных продаж за период (более 4,5 тыс. ед.), так и за апрель (более 1,4 тыс. ед.). Для сравнения, с января по апрель 2025 года казахстанцы приобрели свыше 66 тыс. новых автомобилей, в их числе порядка 25,5 тыс. это автомобили китайских брендов. При этом на Chery пришёлся почти каждый пятый купленный китайский автомобиль – точнее около 18%, таким образом, сегодня рыночная доля Chery на казахстанском рынке новых автомобилей составляет уже примерно 7%.

И это всего за три года присутствия в Казахстане — подобная динамика говорит о высоком уровне доверия со стороны покупателей, а также внушает оптимизм головному офису Chery и официальному представителю бренда в Казахстане. Таким образом, следующий шаг Chery и компании “Астана Моторс” выглядит закономерным — локализация производства в Казахстане. Уже совсем скоро в Алматы стартует производство автомобилей бренда на новом мультибрендовом заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. О планах и деталях проекта в эксклюзивном интервью LS рассказал Жу Шаодон, вице-президент Chery International.

В ходе встречи с журналистом LS в городе Уху (Китай) вице-президент китайского концерна Жу Шаодон отметил, что казахстанская компания "Астана Моторс" и китайский автоконцерн Chery успешно сотрудничают уже несколько лет. В этом году с запуском мультибрендового завода Astana Motors Manufacturing Kazakhstan партнёрство выходит на новый уровень – теперь автомобили Chey будут не только поставляться из Китая, но и производиться в Казахстане. Запуск завода планируется на второй квартал этого года.

"Проект по строительству завода хорошо продвигается, мы надеемся на скорый старт производства и дальнейшее плодотворное сотрудничество с "Астана Моторс". В перспективе рассматриваем возможность локализовать в Казахстане также и наши гибридные модели Chery PHEV, которые объединяют преимущества электропривода и традиционного двигателя внутреннего сгорания. Это хороший вариант для локализации в Казахстане, так мы видим, что несмотря на то, что потребление бензина все ещё преобладает в вашей стране, но в то же время есть тенденция к переходу на экологичный транспорт", – отметил Жу Шаодон.

Как пояснили в "Астана Моторс", на мультибрендовом заводе в перспективе будет производиться вся линейка Chery – восемь моделей. Из общего объёма выпуска в 120 тыс. транспортных средств в год, на данный бренд придётся треть. Автомобили будут поставляться на казахстанский рынок, а также экспортироваться в другие страны.

Также в настоящее время компания "Астана Моторс" ведёт переговоры с китайскими партнёрами из Chery на тему локализации автокомпонентов на базе технопарка в Индустриальной Зоне Алматы для моделей, производство которых планируется на мультибрендовом заводе.

Корреспондент LS также побывал на китайском заводе Chery в г. Уху, площадь которого составляет 830 тыс. кв. м. Общий объём инвестиций равен 4 млрд юаней (281,32 млрд тенге по данным KASE от 28 апреля).

В большей степени производство автоматизировано и оборудовано системой IoT. Это снижает эксплуатационные расходы и повышает экологичность объекта. Вместе с тем для повышения качества и безопасности выпускаемой техники внедряются новые технологии. Например, на данный момент одна из последних моделей бренда обеспечивает безопасность водителю и пассажирам даже при лобовом столкновении с другой машиной на скорости 53 км в час с обеих сторон (скорость удара — 106 км в час).

Возвращаясь к сварочному цеху, его мощность составляет 200 тыс. кузовов в год или 40 единиц в час. Поточное производство составляет восемь моделей на четырёх параллельно действующих линиях. При этом в производстве помимо людей, задействованы роботы, которые в том числе обеспечивают и онлайн-измерение различных параметров качества продукции.

Весь производственный процесс на заводе разделен на несколько этапов с различными задачами, включая роботизированную сварку и покраску, сборочные зоны и контроль качества.

Площадь цеха финальной сборки составляет 83 тыс. кв. м. Мощность – 300 тыс. автомобилей в год (в час – 60 автомобилей).

Вместе с тем перевозка компонентов контролируется через LES/TMS (систему управления транспортом), которая интегрируется с системой планирования оборудования для распределения в реальном времени.

Для погрузочно-разгрузочных работ на заводе курсируют автоматически управляемые транспортные средства различного типа. Шины, сиденья, бамперы и передние модули доставляются на рабочие станции по конвейерным линиям.

Весь цех сборки состоит из 14 интеллектуальных сборочных рабочих станций с общим уровнем автоматизации 10%.

Для комплексного управления всего завода построена цифровая кабина, которая работает на IoT-платформе и поддерживается двумя программными решениями. За счёт применения цифровых решений, как отметили на заводе, время сборки автомобиля от первой станции до станции выхода с конвейера составляет 2,35 часа.

Высокий уровень автоматизации, чёткая организация производственного процесса и применение цифровых решений на китайском заводе Chery в Уху демонстрируют стандарты, к которым стремится и казахстанское производство. А запуск производства Chery в Казахстане на новом заводе "Астана Моторс" — это не только новая точка на карте бренда. Это важный этап, который придаст импульс развитию автомобильной промышленности страны.