В Казахстане предложили внедрить общественный контроль за качеством дорог, передает LS.

По словам мажилисмена Елнура Бейсенбаева , в стране можно привести десятки примеров, когда только после общественного резонанса устранялись дефекты на дорогах.

"Просим внедрить механизм общественного контроля, который станет глазами налогоплательщиков, на чьи деньги и строятся дороги . Пересмотреть целесообразность технадзора и выработать действительно работающий механизм, который будет нести не карательную и статистическую функцию, а консультативную. Также просим пересмотреть проекты в городах и районных центрах с учетом современных реалий и инноваций. Необходима и публикация отчетов о состоянии дорожных активов и проведенных проверках", – предложил он.

Депутат также обратился с вопросами к Национальному центру качества дорожных активов.

"Где результат вашей работы за пять лет? Почему, имея филиалы в каждом регионе и получая финансирование из госбюджета, до сих пор не сделали наши дороги лучше? Аналогичный вопрос можно задать и к технадзору", – высказал он недоумение.

По его словам, вышеуказанный центр не только проводит ведомственную экспертизу, даёт рекомендации для строительства, но и сам же находит недостатки в работе подрядных организаций.

"Подобный конфликт интересов недопустим при реализации стратегических задач государства. По величине территории в мире Казахстан находится на девятом месте. По протяженности дорог занимает лишь 32 место. А вот по качеству мы находимся, к сожалению, вообще уже ближе к концу списка – 93 место из 118. Министерство транспорта не раз в этом году заявляло о цифровизации отрасли и о цифровых "двойниках" дорог и мостов. А также об общей базе дорожно-строительных материалов. Как видим, наработки есть, осталось дождаться финальной версии", – резюмировал Бейсенбаев.

Ранее сообщалось, что в Казахстане планируют повысить тариф на проезд по платным дорогам.

Сообщалось, что на автодорогах Казахстана появится интернет.

Кроме того, в Казахстане предложили ввести категорический запрет на проезд большегрузов по дорогам общего пользования.