В Генплан Шымкента включили альтернативные виды транспорта — LRT и BRT, передает Press.kz.

Похоже, печальный LRT-опыт Астаны ничему руководство города Шымкента не научил. Ну или шымкентцы решили показать, как нужно строить систему легкорельсового транспорта, чтобы она не стала памятником коррупции.

О грандиозных планах по расширению видов общественного транспорта для жителей мегаполиса на брифинге в СЦК рассказал аким Шымкента Мурат Айтенов. Кстати, у шымкентцев есть месяц, чтобы внести свои предложения по усовершенствованию транспортного проекта.

Градоначальник сразу предупредил, что реализация проекта LRT и BRT в Шымкенте не будет быстрой. Срок выполнить обещание чиновники себе установили до 2035 года. Конечно, в том случае, если в Правительстве инициативу одобрят. Но, как заявил Мурат Айтенов, к строительству LRT и BRT в Шымкенте планируется привлекать не только бюджетные деньги. Рассматривается возможность задействовать и инвестиционный капитал.

Стоит отметить, что власти Шымкента настроены весьма оптимистично. Говорят, что LRT и BRT (скоростной автобусный транспорт) городу-миллионнику с учетом динамики роста населения просто необходим.

Напомним, в Астане достроить основную ветку транспортной сети LRT министр индустрии и инфраструктурного развития Марат Карабаев пообещал уже в 2023 году. На это было выделено 50 миллиардов тенге.