Предлагается обязать таксистов, использующих интернет-агрегаторы, проходить предрейсовый медосмотр и ежедневный осмотр автотранспорта.

По словам первого заместителя министра внутренних дел Марата Кожаева, предлагается ввести ответственность за превышение "средней скорости" на загородных трассах, передает inbusiness.kz.

"Сейчас с "Казавтожолом" реализуется "пилот" на автодороге "Астана – Щучинск". Ежесуточно камерами фиксируется более 250 фактов, когда средняя скорость превышала 151 км/ч при разрешенной – 140 км/ч. В 13% случаях скорость составляла 170 км/ч. В 7% – превышала 180 км/ч. Предложения внесены в мажилис", — сказал он.

Отдельная проблема – нелегальные автоперевозчики, добавил представитель МВД.

"Зачастую они в погоне за прибылью безостановочно, без сна и отдыха курсируют между регионами. Используемые ими автомашины небезопасны (изношены, переоборудованы, праворульные), а водители не выполняют требования правил перевозки пассажиров. В этой связи, предлагается обязать перевозчиков частных такси, использующих интернет-агрегаторы, проходить: предрейсовый медицинский и ежедневный осмотр автотранспорта; два раза в год — обязательный технический осмотр; а также предусмотреть ограничения нахождения водителей за рулем более восьми часов", — пояснил он.

Другая причина – стремительный рост автопарка страны, продолжил Кожаев.

"За последние пять лет количество транспортных средств возросло на четверть. При этом срок эксплуатации половины автомашин превышает 20 лет. Они не имеют: современных систем безопасности, более подвержены неисправностям. Также не обеспечивается должный контроль за тех.состоянием автотранспорта. Центры осмотра работают по принципу коммерческой выгоды", — уточнил он.

С начала года, по его словам, 7,5 тыс. водителей привлечены к ответственности за управление неисправным авто, 5 тыс. – оштрафованы за непрохождение техосмотра.

"В этой связи, следует усилить ответственность операторов станций техосмотра; пересмотреть подходы к организации допуска субъектов к проведению технического осмотра; внедрить лицензирование", — предложил замминистра.

Все негативные факторы, по его словам, усугубляются низкой транспортной дисциплиной.

"Пресечено свыше 5,5 млн нарушений правил дорожного движения. Задержаны около 15 тыс. пьяных водителей. Судами лишены права управления 9 тыс. водителей. Подвергнуты адмаресту 15 тыс. человек. Оштрафованы более 215 тыс. пешеходов. Такому положению дел способствовало снижение требований к автошколам и качеству подготовки водителей. В этой связи МВД внесены поправки в правила приёма экзаменов. Сделали эту процедуру открытой. Процесс сдачи экзаменов теперь отслеживается посредством онлайн-трансляции. Введена норма по обязательной регистрации обучаемых в информационной системе "Автошкола". Тем самым исключена возможность корректировки списков", — резюмировал Кожаев.

Отметим, сегодня же в МВД ответили на вопрос: может ли водитель отсудить деньги у государства, если попал в ДТП из-за плохой дороги? Слушаем в нашем Telegram-канале.