Алина Носкова: «Наша складская инфраструктура позволяет накапливать грузы, консолидировать отправки и максимально загружать транспорт. Это тоже даёт экономию. В итоге на магистральных направлениях наши тарифы в среднем на 20–30% ниже, чем у основных федеральных конкурентов»

Доставка груза от Москвы до Челнов — от 650 рублей

— Алина, компания «Биг Сток» хорошо известна в Челнах как складской оператор. Зачем понадобилось запускать новое направление и что изменится для ваших клиентов?

— Мы изначально развивались как 3PL-центр, то есть компания, которая берет на себя максимально широкий спектр логистических задач, от доставки и адресного хранения до управления заказами и отслеживания движения товаров. У нас два склада общей площадью 10 тысяч квадратных метров в Хлебном проезде, поблизости от федеральной трассы М7, парк техники, отлаженные процессы приемки, упаковки, маркировки, фулфилмента. Но был один пробел — магистральные перевозки. Наши клиенты — промышленные предприятия, дистрибьюторы, селлеры маркетплейсов — работают по всей России, и им постоянно нужна качественная недорогая доставка. Им приходилось либо самим искать перевозчика, либо работать с разными компаниями, что создавало массу неудобств. Теперь мы стали официальным представителем «Байт Транзит» в Набережных Челнах и можем закрыть полный цикл логистики в формате «единого окна». Обратившись к нам, клиенты решают все вопросы, от приемки товара на складе до его вручения получателю по всей России и в соседних странах.

— Почему в качестве партнёра выбрали «Байт Транзит»?

— Это компания с 33-летней историей, она располагает более чем 40 терминалами по всей России и двумя тысячами направлений перевозок. У них отлаженная маршрутная сеть, собственный автопарк, понимание специфики сибирского направления, что для наших клиентов, многие из которых работают с партнёрами на Востоке, очень важно. Теперь мы можем предложить бесшовную логистику: груз приходит к нам на склад, обрабатывается, хранится, а затем уходит напрямую до Новосибирска, Москвы, любого другого города.

— Вы заявляете, что ваши тарифы ниже рынка. За счёт чего?

— За счёт комплексности и оптимизации. Так, стандартная доставка из Москвы до Набережных Челнов обойдется нашим заказчикам от 650 рублей за груз весом от одного кг до 50 килограммов и объёмом не более 0,2 м³. Причём мы принимаем любые объёмы, от одного килограмма до 20 тонн. Мы убираем лишние звенья. В классической схеме груз может ехать со склада отправителя на склад временного хранения, потом на терминал перевозчика, там перегружаться, ждать консолидации. Каждая перегрузка — это деньги и риски повреждения. У нас груз сразу попадает в отлаженную систему «Байт Транзит». Например, прямой рейс из Челнов в Новосибирск занимает двое суток. Это почти 2 тысячи км без промежуточных складов и лишних перегрузок.

Кроме того, наша складская инфраструктура позволяет накапливать грузы, консолидировать отправки и максимально загружать транспорт. Это тоже даёт экономию. В итоге на магистральных направлениях наши тарифы в среднем на 20–30% ниже, чем у основных федеральных конкурентов.

«У нас работает онлайн-отслеживание в личном кабинете. Каждому клиенту, особенно с регулярными поставками, мы бесплатно предоставляем персонального менеджера. Это человек, который всегда на связи, знает всю историю ваших отгрузок, помогает с документами и оперативно решает любые вопросы»

Мы предлагаем бизнесу оптимизировать свои расходы на склад

— Как организовано обслуживание клиентов?

— Мы предлагаем разные форматы: экспресс-доставка целым фургоном (FTL) или сборные грузы (LTL). По заявке наши курьеры приедут и заберут груз прямо от двери клиента не только в Набережных Челнах, но и в Нижнекамске, Елабуге, Альметьевске, Ижевске с оформлением всех документов — ТТН, ТОРГ-12, акты, как в бумажном, так и в электронном виде. Ответственность грузоперевозчика застрахована. В случае форс-мажора, даже если клиент не сможет предоставить подтверждающие оценку товара документы, стандартное возмещение составит 50 тысяч рублей.

Мы практикуем индивидуальный подход к каждому клиенту, обговариваем максимально выгодные для него условия. Можем предложить скидку, бесплатный забор или доставку, бесплатную упаковку в зависимости от объёмов. Ещё один важный момент — бесплатное хранение на терминалах. У многих компаний хранение платное со второго дня, а у нас может находиться до 5–7 дней бесплатно. Это удобно, если получатель не может сразу вывезти товар.

— А как клиент может отслеживать свой груз?

— У нас работает онлайн-отслеживание в личном кабинете. Кроме того, каждому клиенту, особенно с регулярными поставками, мы бесплатно предоставляем персонального менеджера. Это человек, который всегда на связи, знает всю историю ваших отгрузок, помогает с документами и оперативно решает любые вопросы.

— Как сейчас продолжает развиваться ваш Центр ответственного хранения?

— Так как сейчас бизнес особенно заинтересован в оптимизации расходов, наши услуги, которые позволяют экономить на персонале и складских расходах, становятся все более востребованы. По сути, мы предлагаем компаниям любого масштаба полную замену собственного логистического подразделения. К примеру, содержание собственного склада площадью 100 квадратных метров в Татарстане обходится бизнесу в 400–475 тысяч рублей в месяц. Плюс стартовые вложения, от 250 тысяч рублей на оборудование. Наши услуги по ответственному хранению того же объёма стоят примерно 200 тысяч рублей в месяц. Экономия — до 50%.

Если клиент заходит к нам, он получает полную логистику и обработку товара — профессиональную приемку с проверкой количества, качества, фотофиксацией при необходимости, размещение на складе с нужным температурным режимом. Мы производим упаковку, переупаковку, стикеровку, маркировку, паллетирование, готовим товар к продаже так, как нужно клиенту или его маркетплейсу. Обеспечиваем фулфилмент для Wildberries, Ozon и других площадок: от хранения стоков до комплектации заказов и отправки конечным покупателям. Предоставляем услуги кросс-докинга, если товар нужно просто перегрузить и отправить дальше, без захода в долгое хранение. И конечно, доставку по городу и региону, от двери до двери.