На следующий год работы будут запущены на шести пунктах

До 2029 года в Казахстане планируют модернизировать 36 пунктов пропуска на границах. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, докладывая по вопросу развития железнодорожной отрасли и транзитного потенциала, сообщил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«За 10 месяцев текущего года по коридору ТМТМ объём перевозок вырос на 68% и составил 3,8 млн тонн. Контейнерные перевозки выросли в 2,7 раза (с 17,3 тыс. ДФЭ до 46,3 тыс. ДФЭ). Следует отметить рост контейнерных перевозок из Китая, который увеличился в 25 раз. Этому значительно поспособствовало открытие в прошлом году в городе Сиане совместного терминала «Казахстан-Китай», — отметил он.

Вдоль коридора выстраивается казахстанская сеть терминалов. Дополнительно к терминалу в Сиане в порту Поти запущен казахстанский терминал.

«Совместно с китайской компанией «Ляньюньган порт» начато строительство контейнерного хаба в порту Актау. По порту Курык компанией Abu Dhabi Port ведутся работы по строительству многофункционального терминала «Саржа». Прорабатывается вопрос строительства казахстанского терминала в европейской части коридора», — сообщил Марат Карабаев.

Дополнительно в текущем году в рамках Соглашения по развитию маршрута ТМТМ, с китайской стороной достигнута договоренность об увеличении количества контейнерных поездов.

«До 2029 года планируется увеличить количество контейнерных поездов от 400 до 3 тыс. единиц в год (в 2025 году – 600 поездов, в 2027 году – 1 000 поездов, в 2029 году – 3 000 поездов). Немаловажным является и внедрение цифровых решений. С августа текущего года успешно запущено Единое цифровое окно по предоставлению коммерческих услуг дочерних организаций КТЖ. Совместно с сингапурской компанией PSA создан «Цифровой торговый коридор». До конца года со странами Азербайджан и Грузия будут завершены процессы по интеграции», — уточнил министр транспорта.

В целях упрощения таможенных процедур на границе Казахстан-Китай внедрена система TEZ Customs. Система позволит сократить таможенные процедуры с 4 часов до 30 минут. Все указанные меры позволят нарастить возможности маршрута до 10 млн тонн в год и обеспечить его бесперебойное функционирование.

«Отдельно хотел бы остановиться на автомобильном транспорте, который играет ключевую роль в дальнейшем повышении транзитного потенциала Казахстана. В последние годы отмечается положительная динамика перевозок. За 9 месяцев объём транзита вырос на 40%, а экспорт/импорт на 20%, составив 11,8 млн тонн», — сообщил Карабаев.

В том числе по итогам 2023 года транзит Китая вырос в 2 раза и составил 2,2 млн тонн, а экспорт/импорт вырос в 2,6 раз и составил 1,8 млн тонн. С Китаем за 9 месяцев текущего года транзитные перевозки выросли на 67%, двухсторонние перевозки на 59%, общий объём достиг 4 млн 400 тыс тонн. Это выше показателя за 12 месяцев 2023 года.

«Ожидается, что рост автомобильных перевозок сохранится и в будущем. Основными причинами этого можно отметить следующие факторы. В 2023 году в ходе визита главы государства в Китай подписан договор в городе Сиань, в соответствии с которым казахстанские автомобили получили возможность доставлять грузы во внутренние регионы Китая, а китайские автомобили могут доставлять грузы до порта Курык или проходить транзитом», — уточнил глава Минтранса.

В этом году узбекской стороной разрешительные документы полностью переведены в электронный формат, что позволило увеличить количество с 5 тыс. до 30 тыс. экземпляров.

«С Китаем за последние два года обмен разрешительными документами увеличился с 50 тыс. до 200 тыс., и этот процесс также переводится в электронный формат. Подписанное в сентябре текущего года в ходе визита главы государства в Туркменистан соглашение даёт возможность осуществлению транзитных перевозок через данную страну без разрешений. Это в свою очередь будет способствовать установлению бесшовной перевозки грузов с Китая в Европу, по направлениям Казахстан – Туркменистан – Иран — Турция через Южный автотранспортный коридор», — добавил он.

Кроме того, для полноценной и эффективной работы автотранспортных перевозок ведутся подготовительные работы по модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренней границе ЕАЭС.

Всего до 2029 года планируется поэтапная модернизация 36 пунктов пропуска. Из них в 2025 году работы будут запущены по шести пунктам. Так, на границе Казахстан – Россия намечены работы на пунктах: Сырым, Алимбет, Косак, на границе Казахстан – Кыргызстан: Бесагаш, Карасу, Жанажол.

«Вместе с тем, запуск в этом году таких главных транзитных коридоров, как Астана – Алматы, Талдыкорган – Усть-Каменогорск и Актобе – Атырау – Астрахань окажет действенный эффект на дельнейшее развитие автотранспортных перевозок. В целом, реализация данных мер позволит к 2029 году довести экспорт по железнодорожным перевозкам до 130 млн тонн, транзитные перевозки до 45 млн тонн, в том числе контейнерный транзит до 2 млн двадцатифутового эквивалента. По автомобильным перевозкам, ожидается рост экспорта и импорта в 2 раза, транзита – в 6 раз», — резюмировал он.